市发改委相关负责人介绍，市郊铁路城市副中心线、怀柔—密云线将于年底开通运营，市郊铁路适用于通勤客流，将针对早晚高峰时段通勤要求采取公交化运营，与干线铁路相比发车间隔短，设站距离近，设计时速160公里每小时，接近地铁的2倍，票制票价参照现行轨道交通票价体系，将争取在北京站、北京西站等全国性枢纽站设置市郊铁路专用通道，实现铁路旅客和市郊客流分离，方便乘客。

城市副中心线西起新建石景山衙门口站，东至既有通州站，全长约38.8公里，拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站。2017年底，先期开通北京西至通州区段。目前已经初步确定了开行方案、车辆选型、公交化运营等关键方案。

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