位于吉安市吉水县赣江水域的浩吉铁路赣江特大桥，作为目前世界在建最长的铁路项目，其施工进入了冲刺阶段，计划于今年10月份通车。
　　据了解，浩吉铁路已开始进行动态检测，试验车组对线路、通信、信号、接触网等系统进行动态测试，为全线10月1日前建成开通做好准备。浩吉铁路赣江特大桥系浩吉铁路重难点控制性工程，大桥位于吉水县桃花岛上游100米的位置，横跨赣江，桥长2869.82米，其中水面施工1032米。由中国铁建二十二局承建，目前该桥已基本完工98%。该特大桥是一项重难点工程，具有施工难度大、技术复杂、安全风险高等特点。其中大桥13#、14#主墩为90+180+90米钢构拱连续梁，采用“先梁后拱”施工工艺，复杂地址条件下预掏槽环封双壁钢围堰深水基础综合施工工法，有效的解决了相关施工难题。
　　浩吉铁路是中国最长运煤专线，北起内蒙古浩勒报吉南站，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，终点到达江西省的吉安市，线路全长1837公里，设计时速120公里，规划年运煤能力2亿吨，是国家“北煤南运”新的战略大通道。

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