7月16日，国家发展和改革委员会正式批复《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。

工程线路起自濮阳东站，经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市、济南市，终至济南西站和济南站。正线全长209.7公里，设站7座，其中新建5座。济南枢纽采用引入京沪高铁济南西站方案，同步建设本线与济南方向联络线，新建济南站至大明湖站联络线。设计速度目标值350公里/小时，项目投资估算总额约为409.3亿元，建设工期4年。该项目建设对加强中原城市群、山东半岛城市群联系，完善济南市“米”字形高铁网络具有重要意义。

此前，新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计评审会于6月26日在北京顺利召开。该项目全线分山东段和河南段两部分，河南段长度39.8公里，山东段长度168.6公里，新设南乐、莘县、聊城西、茌平南和长清等5个站，正线引入济南西站。评审会从路网功能定位、线路走向、经济运量、重难点工程技术方案、站位设施及投资估算等26个专业，全方位进行了评审。

新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可研报告被国家发改委批复后，就相当于拿到“准生证”了，然后就是进行初步设计，下一步就是开工了。据了解，郑济高铁共分为两段建设，其中郑州至濮阳段先期工程已于2016年10月开工，全线于2017年6月正式开工，计划工期至2021年5月底。根据已经公布的2019年铁路总公司开工计划以及山东省公布的2019年重点项目名单，郑济高铁山东段均榜上有名。

目前，郑济高铁线路基本确定，可巩固济南西站的枢纽地位并填补济南西向高铁空白。据了解，山东段沿线在齐河县和长清区之间新建跨黄河大桥一座，初步方案是公铁两用大桥

中广融媒广告资源网系北京中广巨力信息技术有限公司旗下开发建设的全国户外广告资源权威网络门户。网站将户外广告公司、户外设备公司、户外广告投放客户等整合于一体，形成一个户外广告专属产业链资源平台。中广融媒广告资源网为广告主提供一站式的广告资源选购服务，为媒体主提供领先的广告资源展示系统、管理系统和媒体推广平台。

点击了解中广融媒广告资源网>>>