4月25日，在新鸿基地产举办的粤港两地媒体联合简报会上，赢商网了解到，新鸿基地产先后于2018年5月及2019年2月底，拿下的南沙庆盛枢纽站附近地块项目，近期有了新进展。

新鸿基地产执行董事郭基煇透露，两幅地块面积约10万㎡，若计入公共设施，则总建筑面积达32.7万㎡，其中一宗地块计划作为“交通枢纽+商业”用途，另一宗为“商业+写字楼”用途。

· 整体业态组合包括一座22万㎡写字楼，预计60层楼高左右；

· 一座约8万㎡大型商场，前期定位以服务周边生活居民与来往过路游客为主，后期根据市场消费情况动态调整定位；

· 打造公共绿化休憩平台，提供优质的商业活动空间；

· 此外，还将建设2万㎡的交通换乘大堂、长途客运站、公共交通总站等设施，无缝连接高铁和地铁庆盛站。

项目现场勘查了解到，新鸿基地产所拿地块，为目前庆盛枢纽站的站前广场，距离高铁站与地铁站可谓“举步即达”，地块目前平整且有简单绿化，后期建设改造难度不大。

按照规划，郭基煇表示，整体将采用公共交通导向发展（transit oriented development，简称 TOD）的模式，在庆盛打造无缝连接、产城融合、职住平衡的高质量TOD项目，预计于2023年起分阶段落成，购物中心也将伴随首期亮相。

地段优越，交通便捷，但就目前而言，庆盛片区乃至整个南沙，人口基数相对较低，广深港高铁每日也仅有一趟班次停靠庆盛站，旅客基数不足；商业环境亦不够成熟，用新鸿基发展南中国总经理黎祥掀的话来说，就是“仍要守”。

大数据了解到，目前南沙总居住人口约5.7万，工作人口约3.9万，工作日与节假日客流相差不大，约13-14万人次，其中消费人口以工薪一族与中产阶层为主，占比分别为58.4%和37.5%，有一定消费力，但不高。

纵观目前南沙商业环境，发展较为成熟仅有南沙万达广场，可以说，整个商圈目前中端至轻奢水平处于消费断档的状态，或许只有等到4年后，新鸿基地产庆盛项目首期亮相时，才能填补这一商业空白。

而新鸿基地产方面对该地块亦表示信心十足，其信心一方面来自优越的地理位置，另一方面则是政府积极引进人才及创新产业的相关举措。

郭基煇介绍，投得的地块紧贴已开通的广深港高铁庆盛站和广州地铁4号线庆盛站，而规划中的地铁22号线和知南线也会在该处设站。“广深港高铁香港段开通后，大大缩短了往来广州南沙与香港的交通时间，吸引更多人流进出庆盛枢纽片区，带来重大发展机遇。”

此外，南沙大桥已于4月2日通车，紧密连接珠江口东岸城市，且下桥即达项目；而香港科技大学也宣布在庆盛现代高端服务区设立广州分校，届时将为庆盛片区带来大量学生客群等。

谈及新鸿基地产在华南的战略布局，黎祥掀表示，新鸿基地产一直留意粤港澳大湾区，尤其广深的优质地块，优质是指“地块规模；交通，包括高铁与地铁；以及合适的地价”。

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