2019年1至3月，两条在建铁路完成投资0.62亿元，占年度计划的20.67%。其中，黔张常铁路0.22亿元，占年度计划的16.92%；渝怀铁路二线0.40亿元，占年度计划的23.53%。工程总体形象进度分别达到89.2%、89.3%。
　　据了解，黔张常铁路阿蓬江特大桥累计浇筑混凝土18.86万立方米，占设计的96.41%，其余桥梁及隧道、路基土石方工程已完成；累计架梁328孔、占设计的98.8%，累计湿接缝288孔、占设计的86.75%，正线铺轨完成2.15公里，占设计的1.2 %；已完成5处站后“四电”房屋工程建设和5处铁塔、368根接触网支柱安装；协调解决了阿蓬江特大桥漂浮物问题，确保了道路行车安全；完成路堑、桥墩防护、区间基站和视频铁塔等红线补征用地9.8925亩。渝怀铁路二线黔江段共涉及桥梁39座、约7621延米，累计完成7532成桥米，占设计的99.3%（其中正阳大桥、峡儿溪大桥、濯水1号左线大桥已完成施工）；隧道17座、约42300延米，累计完成36700成洞米，占设计的86.8%（其中王家坡隧道、高家堡隧道、新沙坝隧道、新细溏湾隧道已贯通）；区间路基和站场土石方工程已完成；救援列车停靠基地场平工程已完成工程量的50%；黔江站站改工程已启动，信号楼主体工程已完工，第四股道已拆除，正在开展二站台及第六道施工；已完成城南、正阳、冯家境内施工炮损清理250余户、补偿200余户，正在开展濯水境内的施工炮损清理工作；已完成救援列车停靠基地、新金洞隧道泄洪洞等补征用地112.68亩。
　　下一步，区交通局将加强汇报争取，主动跟进对接，加快推进黔江站散堆货场的报批和实施进度，全力保障黔江区铁路大宗货物的运输到达；协调落实黔江救援列车停靠基地作为临时货场过渡相关事宜，深入研判澳特尔服饰有限公司搬迁风险；协调推进两条铁路征地房屋安置、剩余农转非安置补偿、补征用地和施工炮损清理补偿，路系、水系恢复治理相关工作，主动配合做好两条铁路征拆资金核查工作；积极会同建设业主和区应急管理部门加大对铁路施工安全的督促检查，及时做好铁路施工矛盾纠纷的排查调解，全力维护施工环境。

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