仅需2．5小时，我国高寒地区最长快速铁路哈佳高铁开始试运行。沿途有一站绝对是马拉松爱好者的心头好，那就是依兰。8月10日5时58分，D7813次运行试验测试列车驶出哈尔滨西站，7时55分抵达沿途的依兰站。

据了解，新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部，于2014年7月开工建设，设计时速200公里，为客货共线铁路。线路全长343公里，途经两市三县，设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。新建哈佳铁路开通运营后，将结束沿线部分地区不通火车的历史，哈尔滨至佳木斯火车运行时间从7个小时缩短至两小时内。

据介绍，新建哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度。新建哈佳铁路使用CRH5A型（与哈齐高铁相同）动车组列车，经过排障器、车体裙板、伴热线，集水槽等19项防寒改造，保证动车组以200公里时速在——40℃的高寒条件下安全驰骋，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。

新建哈佳铁路途经二龙山、长寿山、猴石山、英杰风景区、巴兰河等省内众多旅游景区，开通运营后，将与哈齐高铁以及在建的哈牡、牡佳客专相连，构建龙江两小时经济圈，同时，对接哈大高铁并入全国快速铁路网络，对促进中俄贸易、推进现代化新龙江建设具有重要意义。

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