近日，京沈高铁望京隧道实现双线双向贯通，成功连续穿越机场快轨、地铁15号线马泉营站和居民区域等特级风险源地段，而施工最小沉降仅为0.68毫米，相当于几根头发丝的宽度。铁路部门介绍，年底前京沈高铁承德至沈阳段有望先行开通，全线计划2020年12月通车运营。

据悉，京沈高铁重点控制性工程——望京隧道的四台盾构机同时到达位于地铁15号线马泉营站附近2号竖井，其中两台开始同时接收、同时拆解、相继吊装等新一轮施工任务。这标志着京沈高铁望京隧道实现南北双向全线贯通。

据了解，望京隧道位于北京市朝阳区内，全长8公里，是京沈高铁全线唯一一处采用双洞单线盾构技术施工的隧道，同时也是国内首条高铁线路穿越城市区采用大直径盾构工艺的隧道。

从铁路部门获悉，工程京冀段于2015年12月开工建设，其中，河北段已经开始静态验收，即将引入联调联试阶段。根据工程进展，预计今年年底前，京沈高铁承德至沈阳段先行开通，而全线计划2020年12月开通运营。

京沈高铁是我国“十二五”规划重点建设项目，国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运高速路网的最后“一纵”，北京至哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分和收官工程。线路全长698公里，京冀段线路全长约290公里，线路采用国产新型无砟轨枕，设计时速350公里。

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