昌平站为京张高铁第四站，改造完成后设到发线8条，岛式中间站台2座；在车站东侧布置站房并设置10米宽旅客地道连通站房及站台。

17日零时，参建人员有序进入封锁施工区段，争分夺秒地进行扒道砟、松扣件、锯轨等工作，各道工序有条不紊向前推进。50分钟后，新旧线路顺利对接合龙，大型养路机械开始进行线路捣固作业。5时30分，各设备单位确认设备开通情况后，施工安全正点消点，线路正式开通，首列火车安全平稳通过施工区域，标志着本次拨接施工任务圆满完成。

本次线路拨接施工4处，累计拨移线路长度570米，最大拨距3.5米，最大起道量80毫米，作业工程量大，施工地点分散。结合昌平站铁路运营情况，工程采取四步过渡施工，本次改造为第二步过渡。改造完成后，京包铁路、京通铁路移至设计线位运营，为昌平站大面积封锁股道施工创造了条件，为京张高铁顺利开通奠定了坚实基础。

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