福平铁路开始架梁铺轨 力争2020年全线建成开通
来源:福州新闻网 发表时间:2018-08-13 09:39
【摘要】随着第一孔桥梁在长乐古槐特大桥铺架成功,福(州)平(潭)铁路正式进入架梁铺轨阶段。
福平铁路全长88.433公里,为国家一级快速铁路。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站,除既有的福州、福州南站外,其他均为新建车站。其中,福州至福州南段新建线路设计时速160公里,福州南至平潭段设计时速200公里。
据了解,福平铁路全线桥隧占比达79.04%,其中平潭海峡公铁两用大桥、闽江特大桥、乌龙江特大桥、鼓山隧道、高峰山隧道、福州南站站改等工程为全线的重难点工程。2013年11月,施工单位进场,目前全线已进入到线上铺轨架梁和站房建设阶段。
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