在京张高铁跨官厅水库特大桥项目指挥部采访时获悉，为保证全线通车，大桥进行技术革新，提前了10个月完成了主体工程，目前已进入护栏等附属工程的施工阶段。

京张高铁于2016年4月正式开工建设。按照计划，将于2019年年底建成通车,将用于北京2022冬奥会和冬残奥会期间北京、延庆、张家口三地之间的交通。按照设计路线，高铁线路将跨越官厅水库，建设的铁路桥西侧约70米即为现有的京藏高速公路官厅水库特大桥，铁路桥与高速公路桥基本并行。

铁路桥距水库大坝约16.7千米，全桥长9077.89米。官厅水库特大桥由八个造型优美的曲弦桁梁组成，目前，主体工程已完工，建成后的大桥如一道长虹跨越宽阔平静的官厅水库。

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