在票务服务上，深圳地铁推出了多种票种，满足了不同乘客的不同需求。2017年，深圳地铁还运用移动互联网等技术，在全网推广购票“云支付”和手机“刷码购票”。今年，还将进一步实现“手机扫码进出站”服务。此外，针对特殊顾客需求，深圳地铁还开设专用通道，设置无障碍电梯和盲道等设施。

全面推动科研技术创新

质量引领打造高品质地铁

深圳地铁集团坚持“创新驱动”，以科研技术创新全面提升建设管理及技术装备水平。据悉，深圳地铁在列车设计方面，积极倡导用户主导的装备创新，与国内车辆生产厂家联合研发，首次自主完成列车整车设计和自主集成，并率先采用国产牵引和列车控制系统，打破了国外装备巨头长期垄断我国地铁A型车辆市场的局面，大幅度降低车辆成本，技术水平达到世界先进。

不仅如此，深圳地铁集团在工程建设方面采用了TBM(隧道硬岩掘进机)、高架U型梁、预埋滑槽技术、BIM技术、数码电子雷管爆破、自动轴力补偿(自适应)支撑系统等新工法和新技术，大大加快了工程建设速度，提高了工程管控水平和工程质量;在装备方面推动了综合自动化行车指挥、综合承载数据通信、LED灯智能调光、太阳能光伏发电、逆变回馈型再生制动能量吸收、冷水机组在线清洗、吸气式感烟探测器、集成冷冻站、负离子发生装置等新技术的研究和应用，提高了轨道交通智能化运作水平和节能减排效果。

未来，深圳地铁将重点提升网络密度，同时，针对新建项目加快相关技术研究与实践，减少轨道交通施工对城市正常运营和广大人民群众正常生活的影响。

此外，深圳地铁还将进一步推进建设标准完善，提升车站规划设计水平，综合考虑城市文化、地区发展历史和自然主题等元素，打造体现深圳特色、深圳水平的地铁车站，打造符合深圳国际化城市定位的地铁文化。

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