随着重庆交通“三年会战”的打响，作为放在首位的高铁建设，重庆规划提出将建成渝、新成渝、兰渝、渝达西、渝万郑、新渝汉、渝长厦、渝怀广、渝黔、渝昆计10条高铁。据不完全统计，目前，重庆已经有4座高铁站纳入了规划，即将在未来几年开工建设。

重庆东站

重庆东站位于茶园新区，是重庆主要铁路客运站之一，以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽。

重庆东站为特等站，设计最高聚集人数15000人，年发送量达6000万人/次。重庆东站远期共设4个车场，自西向东分别为渝湘、渝西、渝达城际、普速（东环）场，目前具体的设计方案尚未出炉。根据规划，重庆东站将在2018年启动建设。

江津北站

江津北站渝昆高铁途经的一个站点、站点位置位于江津区滨江新城南北大道中段，重庆工程职业技术学院江津校区东北侧，站场规模和设计方案还未公布。重庆轨道交通江津线在此站设有站点预留和渝昆高铁的客流换乘。

渝昆高铁正线全长701公里,其中重庆市境内约84公里,四川省境内约200公里,贵州省境内约26公里,云南省境内约390公里。全线建设总工期6年半。

永川南站

永川南站是规划于渝昆高速铁路，老成渝铁路改造线，重庆西环市域铁路上的一个高铁火车站，位于重庆永川区主城以南，具体位置尚未明确公布(一说法在双凤附近，另一说法在仙龙)。官方表示将考虑永川区经济社会发展及城市规划布局，在初步设计中进一步明确。

也就说，在未来，永川除了东站，还有南站了，成为重庆又一座拥有两座高铁车站的区县！

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