青兰高速是国家高速公路网 18 条东西横线中的第六条横线，是我国战略运输通道之一，东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道，也是我省“九纵五横一环七连”高速公路网中的“横三”线。青兰高速莱芜至泰安段建成时间早、建设标准低，已难以适应经济社会快速发展，交通量快速增长的需求，省委省政府决定对项目进行改扩建，提升道路服务水平，为沿线地区新旧动能转换提供强有力地支撑。

项目与京沪高速、泰新高速、京台高速及规划的济南至泰安高速相联接，可以有效实现路网之间的无缝衔接，建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对于确保国家主通道畅通，满足沿线地区乃至山东省中、东部地区的经济社会发展具有十分重要的意义。

青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程全长63.802km，新建43.548km，加宽泰新高速20.254km。起自莱芜市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速，止于G3京台高速泰山枢纽立交。新建段采用双向六车道高速公路标准，扩建段采用双向八车道高速公路标准，设计车速均为120Km/h，全线共设大桥5座，中桥4座，小桥8座，互通式立体交叉8处,分离式立交17座；通道35座，天桥8座，互通区主线桥17座，涵洞31道，服务区2处，收费站5处。工期36个月， 2021年建成通车。

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