到火车站坐火车、机场赶飞机将更加方便了，本月底，10号线一期将正式通车投用。昨天，记者在市轨道集团的带领下，提前试乘了轨道10号线，作为连通重庆主城区南北的又一条主力轨道线路，10号线一期月底开通后将连通重庆北站北广场、江北机场T3航站楼，串联起多种形式的交通。

开通18个站点 设8座换乘站

10号线一期全长34公里，采用钢轮钢轨As型车交通制式，列车标识色为紫罗兰色。本次开通18座车站，本次开通18座车站，其中有3座车站与已运营线路换乘，分别为：悦来站（与6号线国博线换乘）、江北机场T2航站楼站（与3号线换乘）、红土地站（与6号线换乘），各换乘站均能实现站内换乘。

其中，重庆北站北广场后期将形成与出租车、公交枢纽、长途汽车、高铁为一体的综合型车站；江北机场T3航站楼站后期将形成与城际列车、T3航站楼、长途客运站为一体的综合型车站。

据了解，10号线一期开通后，预计3号线狮子坪站、龙头寺站、江北机场T2航站楼站的进出客流会明显下降。此外，预计碧津站、童家院子站、金渝站客流也会在一定程度上减少。同时，10号线一期对3号线乘坐飞机的客流也将起到一定的分流作用，约占50%左右。

连通重庆北站北广场 赶高铁不用再绕路

轨道10号线一个极大的作用便是连通轨道3号线目前无法直达的重庆北站北广场。昨天，记者在火车北广场高铁站出口处的10号线重庆北站北广场站看到，整个站厅由若干根硕大的立柱支撑起来，大厅宽敞明亮，正在进行最后的清洁扫尾工作。

10号线重庆北站北广场站位于火车北站北广场下方，线路由南至北下穿铁路站房。线路由南至北该站为4号线、10号换乘站，两线“十”字换乘。地下三层为公用的换乘大厅，铁路出站系客经出站通道进入换来大厅后，直接进入同层地铁站厅换乘地铁。

乘坐地铁的乘客到达站厅后，经中部两组扶梯直接到达地下一层，可进入铁路站房换乘。4、10号线车站中部设置一组连通两个站台的电扶梯，实现“站台一一站台”换乘。

市轨道集团工作人员表示，10号线一期开通后，预计3号线狮子坪站、龙头寺站、江北机场T2航站楼站的进出客流有望明显下降。此外，预计碧津站、童家院子站、金渝站客流也会在一定程度上减少。

值得一提的是，由于10号线要经过重庆北站南、北广场，江北机场T2A航站楼、T3A航站楼等地，考虑到乘客带着大件行李乘车，车厢内还增设了大件行李架，方便乘客放行李。

这条几乎与三号线平行的线路，将有效为三号线分流，减轻客流压力，承担如此之重压的十号线即将成为炙手可热的户外媒体，还不抓紧来360广告资源网抢媒体！我们整合了全国300多个城市的50多万广告点位，其中包含户外广告大牌、LED显示屏、灯箱、候车厅、电梯框架等全部户外媒体类型，可实现精准投放于城市交通枢纽、特定商圈、社区、校园、影院及商超等目标区域。360广告资源网以全面优质精准的媒体资源，满足您对户外广告的一切想象。

赶紧看看重庆的地铁媒体吧！时不待我→重庆地铁媒体

点击了解360广告资源网>>>