连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。该铁路东起连云港，西至徐州，正线全长180.385公里，设计速度350公里/小时，途经停东海站、新沂南站、邳州东站等。
　　上个月起，连徐高铁就开始冷滑试验。据相关人士介绍，本月10日左右，该铁路将进行接触网热滑试验，这也是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。连徐高铁东连连盐铁路和连淮扬镇铁路，西接徐宿淮盐铁路，并与规划纵贯苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，围合形成苏北路网“铁三角”，建成后还将与郑徐客运专线“无缝对接”，经由郑徐客运专线快速抵达中西部的郑州、西安等，形成“陇海兰新”高速铁路通道。今后，连云港将更加有效发挥“新欧亚大陆桥”桥头堡的作用，成为连接渤海湾、长三角、珠三角的交通纽带。届时，从连云港到徐州铁路高铁出行时间将缩短至40分钟。

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