“红眼高铁”，一般是半夜发车凌晨到达，与“红眼航班”的时刻类似，又被称作“红眼高铁”或夜间高铁。
　　随着春节的临近，返程客流逐渐增大。记者从国铁集团了解到，为提升春运期间的运力，铁路部门在节前节后出行高峰的13天时间（其中节前6天、节后7天）内，安排开行夜间动车组列车共157.5对，同比增加52对，增长50%。
　　小年前夜，1月16日22时52分，G4856次从西安北站正点开出，这是西安局集团公司开行的春运首趟夜间高铁，标志着陕西铁路开启了高铁24小时运营模式。
　　今年春运期间，西安局开行的夜间高铁首次达到26列，创历史新高。其中，西安北至北京西间8列，西安北至上海虹桥间18列。夜间高铁开行期间，西安北站统筹安排实名制、检票、站台、给水等岗位人员24小时服务，旅客可提前至候车室候车。
　　据了解，这些夜间高铁主要是为了满足旅客春运回家的需要，临时增加的、在高速铁路夜间维修天窗期间开行的高速动车组列车或动车组列车，通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修。
　　增开的“红眼高铁”主要服务最繁忙的线路，广深地区已连续8年开行夜间高铁。昨晚（16日），19时06分，D4932次列车从广州南站始发，途经佛山西、肇庆东、怀集、贺州、阳朔、桂林西、从江、贵阳东，历时6小时48分到达目的地宜宾西。
　　这是广州铁路今年春运开行的首趟夜间高铁。“平时是没有夜间高铁的，周末想要回家只能坐普通火车或者第二天一早再坐高铁回家，很浪费时间。现在春运期间开行了夜间高铁，我们可以早点和家人们见面，多吃一顿家里的饭了！”来自湖南衡阳的胡先生兴奋地告诉记者。

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